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El sector naval se encuentra en un profundo cambio hacia su descarbonización. El aumento de la eficiencia energética en buques y la reducción de emisiones son clave para afrontar los requerimientos de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Unión Europea (UE). Una necesidad global, cuyo objetivo es claro: alcanzar un futuro más sostenible para el planeta.
Estudios de viabilidad a bordo como solución a los desafíos marítimos
La inversión tecnológica abre nuevas posibilidades para hacer frente a esta nueva realidad y lograr la transición hacia una industria sostenible. Para ello, el paso previo es el análisis de la flota existente para asesorar al cliente en la solución técnica-económica más viable para su situación particular.
Es necesario estudiar la viabilidad de las posibles transformaciones más respetuosas con el medio ambiente, adquiriendo, combinando configuraciones y/o elaborando procesos o servicios nuevos o mejorados.
Un ejemplo son los capturadores de carbono, una tecnología de futuro que despunta entre los armadores que deben cumplir con los objetivos de descarbonización planteados por la OMI, pero desean evitar tener que cambiar todo el sistema propulsivo de sus buques. Los capturadores de CO2 les permiten poder operar con combustibles de baja huella medioambiental y sin aún economía de escala.
Esta solución ha sido diseñada bajo criterios de eficiencia energética y es tanto técnicamente como económicamente viable. De este modo, se convierten en una eficaz herramienta para que los armadores logren el éxito sostenible y mitiguen las emisiones de la producción de combustibles fósiles, reduciendo así la huella ambiental del sector energético.
Desde el equipo de expertos de Sener en el sector naval, asesoramos a nuestros clientes durante sus proyectos, para dar a conocer las tecnologías existentes y ofrecer el sistema que más se adecue a sus necesidades.
Artículo técnico
Capturadores de carbono como tecnología clave en la descarbonización marítima.
Artículo publicado en Interempresas.
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Autor
María Ángeles López Castejón
Naval Architect and Oceanic Engineer from the UPM (Polytechnic University of Madrid) and certified professional Co-Active Coach. 25 years of experience as a Naval Architect in shipyards, technical offices and consultancies. She is currently a Project Manager specialized in Liquefied Natural Gas LNG, Biofuels and Hydrogen Installations, elaborating market studies, sustainability analysis, digitalization and energy efficiency of the fleet. She has participated in more than 50marine projects for shipowners around the world, of all types of cruise ships, ferries, bunkering vessels, asphalters, icebreakers, tankers, chemical tankers, tugboats, etc.
